Le démantèlement des navires de plaisance a fait l'objet de nombreux débats au cours de la dernière décennie. Ces échanges ont fait ressortir un certain nombre de lieux communs, qui se révèlent parfois des contre-vérités, qu'il convient de confronter à la réalité des faits.
L'idée est très répandue, selon laquelle nos ports sont remplis de navires abandonnés, qui sont la cause des temps d'attente auxquels les plaisanciers en recherche de places de port sont confrontés. Il est vrai que le taux d'utilisation des navires de plaisance est en moyenne très bas, quelques jours par an, mais la grande majorité des navires ont un propriétaire identifié qui paie sa place. Le nombre de navires ventouses, quant à lui, est estimé à 1 700 navires, pour 170 000 anneaux et 60 000 mouillages...
En conclusion, si les navires ventouses peuvent être une vraie source de soucis pour les gestionnaires de port, leur élimination ne résoudra pas la question du manque de places dans les ports et n'aura pas d'impact sur la vente de navires.
Ces lignes sont extraites du rapport provisoire de la Commission parlementaire sur le démantèlement des navires.
Source de l'information : « Escales Maritimes »
Foncia et Virbac-Paprec 3 foncent vers les Quarantièmes Rugissants à plus de 17 noeuds de moyenne, poussés par un puissant flux de Nord-Est. De l'autre, Estrella Damm et Groupe Bel plongent plein Sud dans des alizés de secteur Est à très bonne vitesse .
http://www.barcelonaworldrace.org/fr/actualite/news/detail/paires-impair-et-passe-0-8882
le 20 01 2011
La course a fait son entrée dans l'hémisphère sud. Navigue en tête l'équipe espagnole Estrella dam, suivie de Groupe Bel. Après réparations à Récife, Michel Desjoyeaux et Jean-Pierre Dick ont repris la mer et la compétition.Pour lire les dernières actualités et connaître la position des concurrents sur la carte interactive Race Tracker :
http://www.barcelonaworldrace.org/fr/actualite/breves/detail/tous-au-sud--0-8322
http://tracking.barcelonaworldrace.org/
Le 16 01 2011
Suite au démâtage, lundi soir, de "Président ", au large de l'Archipel du Cap Vert, l'équipe Jean le Cam/Garcia se voit contrainte d'abandonner la compétition. Après un convoyage au moteur de 24h, Jean le Cam et son coéquipier sont arrivés au port de Mindelo à Sao Vicente .
Le 12 01 2011
Après une semaine de course,au large des Canaries, Dick et Desjoyeaux en tête. Jean le Cam sur Président toujours pénalisé par le retard pris le long des côtes espagnoles peine à rattraper le groupe de tête. Vous pouvez suivre la course avec le Race Tracker, une application qui positionne les concurrents sur une carte interactive à partir des relevés GPS, transmis 4 fois par jour.
Le 08 01 2011
Django 7.70
Un nouveau venu dans la gamme des voiliers côtiers : le Django 7.70. Ce voilier est le fruit de la collaboration entre l'architecte Pierre Rolland et le chantier Marée haute de Tregunc. Il est disponible en trois versions : monoquille, biquille et quille relevable. Budget à prévoir de près de 50 000 euros
http://www.mareehaute.fr/index.php?option=com_content&task=view&id=48&Itemid=61
http://team.seasailsurf.com/admin/spip.php?article302
http://www.voilesetvoiliers.com/essais-comparatifs/video/3191/video-voile-django-770-teaser-de-l-essai-complet
Le 08 01 2011
Bruno Retailleau, Président du Conseil Général de la Vendée, a officiellement lancé la septième édition du Vendée Globe, lors d'une conférence de presse organisée au Salon Nautique de Paris. Le Vendée Globe 2012/2013 partira des Sables d'Olonne le dimanche 11 novembre 2012 à 15h et s'annonce déjà comme un très grand cru. A deux ans du départ, une douzaine de marins ont déjà annoncé leur intention de participer.
Bruno Retailleau, Président du Conseil Général de Vendée, Louis Guédon, Député-maire des Sables d'Olonne, Luc Talbourdet, Président de l'IMOCA et Patricia Brochard, PDG de Sodebo ont donc officiellement lancé le septième Vendée Globe mercredi 8 décembre au Nautic, le salon nautique de Paris. Après avoir rappelé le caractère unique du Vendée Globe, événement à la fois sportif, médiatique et économique (1,7 million de personnes ont assisté au départ et à l'arrivée pour des retombées évaluées à plus de 39 millions d'euros), Bruno Retailleau a annoncé la publication officielle de l'avis de course. Il a rappelé que « l'événement est en parfaite adéquation avec l'identité de la Vendée, le département de la mer » et annoncé les nouveautés pour cette édition 2012/2013.
La septième édition du Record SNSM, qui se déroulera du 17 au 21 juin 2011, a été présentée à l'occasion du Salon Nautique de Paris - Porte de Versailles, en présence notamment de l'Amiral Yves Lagane, Président de la SNSM, et de Joël Batteux, maire de Saint-Nazaire. Après être arrivé à maturation, l'événement entre aujourd'hui dans une phase de développement et a pour ambition de réunir, dans les cinq prochaines années, les sauveteurs du monde entier et les plus grands voiliers des pays représentés. Au-delà de cette nouvelle dimension internationale apportée par les organisateurs, la SNSM a de son côté annoncé la délocalisation, à Saint-Nazaire, du prochain forum « mer en sécurité », qui se déroulera à l'occasion du Record SNSM 2011. Pour continuer à grandir aux côtés de la Ville de Saint-Nazaire, fortement impliquée dans l'événement depuis sa création en 2005, la SNSM prévoit également d'y ouvrir prochainement un pôle de formation au sauvetage en mer.
Vitesse d'escargot le long des côtes espagnoles pour Jean Le Cam sur Président, dans la Barcelona World Race. Après le passage du détroit de Gibraltar, entrée dans l'Atlantique. Président se classe en 7ème position. Jean Pierre Dick en tête. Jean Le Cam reste zen...il reste encore au moins 90 jours de course.
Le 05 01 2011
Jean Le Cam à la barre de Président
Ci dessous vous pouvez visionner la vidéo de présentation de l'équipe Le Cam/Garcia qui défend les couleurs de Président sur la Barcelona World Race, la course autour du monde en double et sans escale.
le 03 01 2011
Le départ de la Barcelona World Race a été donné le 31 12 2010. Seule régate autour du monde en double et sans escale, disputée sur monocoques Imoca 60 pieds. Arrivée des premiers concurrents prévue fin mars 2011. Remportée en 2007 par Jean Pierre Dick. Participent à l'édition 2010 deux finistériens : Jean Le Cam sur "Président" et Michel Desjoyeaux sur "Foncia". Vincent RIOU avait participé à cette édition et du abandonner face à Cap Town, à la suite du démâtage de PRB.
Pour suivre la course : http://www.barcelonaworldrace.org/fr/ et Jean Le CAM
Le 02 01 2011
L'Association des Plaisanciers de Loctudy ( APLOC) propose sur son site web de nombreuses informations pour les plaisanciers: actualités, activités, actions et dossiers.
Lien avec le site de l'APLOC
Le 31 12 2010
L'Association des Ports de Plaisance de Bretagne(APPB) vient de créer son blog pour informer les plaisanciers. L'APPB, dont le port de Loctudy est adhérent, a été créée en 1992 et regroupe une soixantaine de ports de plaisance de Bretagne. Les ports adhérents de l'APPB accueillent environ 44% des quelques 70 000 bateaux à flot bretons et représentent plus de 90 % des places sur pontons disponibles en Bretagne. La vocation de l'APPB est d'informer, de représenter et de promouvoir les ports de plaisance comme partenaires du développement économique du littoral .
http://www.portsdeplaisancedebretagne.fr/
Le 22 12 2010
Un arrêté concernant la modification du CRR (certificat restreint de radiotéléphoniste), est en cours de signature. Une fois celui-ci validé, la rédaction de l'arrêté pour le permis plaisance pourra commencer.
Ce qui va changer :
De nouvelles règles d'utilisation des postes Radio VHF seront alors fixées pour l'usage des VHF portatifs (- de 5 watts) et des postes VHF ASN . Ils seront autorisés dans les eaux territoriales françaises à tous les titulaires d'un permis plaisance option côtière et eaux intérieures.
Les examens des permis plaisance option côtière et eaux intérieures passeront de 25 à 30 questions, 5 erreurs seront admises. Le temps de formation pratique de la conduite (à bord) resterait fixé à deux heures mais le temps de «théorie de la pratique» passerait de 1h à 1h30. Cette dernière pouvant se faire à terre, en formule collective, ou à bord.
Source de l'information : http://www.vagnon.fr/
Le Sterell 6.30 vient d'être mis au point par le chantier Kernautic de Landudal. Un bateau polyvalent, pour la régate, le raid côtier ou la mini-croisière. Avec un poids de 600kg et des appendices rétractables, il est facilement tractable et transportable. Le Sterell 6.30 était exposé au salon Nautic 2010 de Paris.
http://www.bretagne-info-nautisme.fr/Photos-nouveau-bateau-Sterell-6-30.html
http://vimeo.com/17667431
Le 13 12 2010
Sébastien le Bars, de Pichavant Yachting présente en détail l'Aviateur 5.70, dernier né du Chantier, qui était présenté au Nautic 2010.
Le 12 12 2010
Aviateur 5,70 de Pichavant
Deux entreprises bigoudènes exposent leurs réalisation au Salon Nautique de Paris : les Chantiers ACCF de Pont-L'abbé connus pour le "Cormoran", le "Loctudy", le "Bigouden" et le "Kornog"; les Chantiers Pichavant qui proposent plusieurs voiliers et présentent cette année au salon leur dernière création, " l'Aviateur 5,70", qui est un compromis tout à fait intéressant entre le bateau hauturier et le bateau transportable.
Plus d'informations sur : http://www.bretagne-info-nautisme.fr/La-Bretagne-s-invite-au-Salon.html
Le 09 12 2010
Vendredi dernier, un étrange pneumatique barré par trois italiens a fait escale au port de plaisance. En provenance de Sicile et à destination de la Hollande, son équipage, membre de l'association culturelle italienne « Ciuriciurimare », retrace le dernier voyage de l'Amiral de Ruyter, décédé en 1670 à la bataille d'Agosta. Cette bataille opposa la flotte hollandaise à la flotte française. Son corps fut rapatrié en hollande. Ce voyage est aussi l'occasion pour cet équipage de réaliser des reportages pour la télévision italienne et une célèbre revue nautique. Un livre sera également édité. A Loctudy ils ont découvert la richesse de notre patrimoine, tournant de nombreuses images à l'église, au Dourdy, à Kerazan ainsi qu'aux ports de pêche et de plaisance. « Fantastic ! » s'est écrié le reporter en filmant l'apparition des rayons rasants du soleil juste après une averse sur la rivière de Pont-l'Abbé.
Pour plus de renseignements : www.ciuriciurimare.com et http://fr.wikipedia.org/wiki/Bataille_d%27Agosta
Le 29/11/10
Dans le supplément jeunes de l'Estran 49 (parution du mois dernier) nous vous présentions deux sportifs loctudistes de haut niveau, adeptes du catamaran de sport : Pierre-Yves Durand et Antoine le Corre. Ils viennent de décrocher la troisième place au championnat de France de voile classique lors de la 2 ème étape du tour F18. A l'issue de cette manche, ils occupent la 4ème place au classement général français. La régate a eu lieu à Carcans-Maubuisson (33) entre le 11 et le 14 novembre. Vingt bateaux étaient inscrits, dix courses ont été validées. Antoine et Pierre-Yves ont été réguliers dans le classement, ils ont emporté une manche et se sont classés à la 2 ème place d'une autre.
En savoir plus : http://teamcnl29.tk/ et http://www.cnloctudy.com/
Le 23/11/10
Samedi 20 novembre, à Concarneau, les représentants des communes d'Audierne, Loctudy, Concarneau, Groix, Le Bono, Houat et Port Louis ont signé la charte d'accueil des bateaux de la "Route de l'Amitié", dont les bateaux feront escale dans leur port, au cours de la première semaine du mois d'août 2011. "La Route de l'Amitié " qui accueille tous les voiliers, vieux gréements ou voiles d'aujourd'hui est placée sous le signe de la convivialité et de l'esprit maritime. Chaque étape est l'occasion, de festivités et de rencontres avec les populations des communes d'accueil. Pour Loctudy, l'escale est fixée au 01 août.
Plus d'infos sur la manifestation : http://www.routeamitie.fr/
Le 21 11 2010
