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margodic 1 Vedette de sauvetage Margodig Les sociétés de sauvetage en mer se sont créées à la fin du 19e siècle (1865 – 1873) après plusieurs naufrages tragiques à proximité de nos côtes.

Création en 1865 de la société centrale de sauvetage des naufragés (S.C.S.N.).
En 1873, les hospitaliers sauveteurs bretons (H.S.B.) lancent leur association.
Les deux sociétés fusionnent pour former en 1967 la société nationale de sauvetage en mer (S.N.S.M.).
Les premiers canots étaient en bois, à rames et à voiles.
Il y avait à Lesconil le « Foubert de Bizy » en 1879 puis à l'Ile Tudy le « Augustin Carré ».

Il faut attendre 1958 pour que Loctudy se dote d'un canot de sauvetage à moteur, le « Guepratte », au lendemain du naufrage dramatique de "l'Etoile du Pôle" ( 6 marins noyés), le 23 mars de cette même année sur les roches de "Men du". Loctudy décide alors de baliser le secteur de "Men du" et de lancer une souscription pour l'acquisition d'un bateau de sauvetage.

En 1960 le « Commandant Coignerai », 14m75, arrive à la station puis le « Victoire des Alliés » et le « Coudret ».
En 1974, c'est le « Grussenhein/Alsace qui vient de Groix, à l'initiative de Rémy Le lay.
En 1979, une vedette flambant neuf arrive à Loctudy. C'est le « Matelot Corentin Cloarec » qui va assurer durant 20 ans l'assistance et le sauvetage en mer.

En 2001, Le « Margodig », une vedette de première classe auto-redressable, remplace le « Matelot Corentin Cloarec ». Cette vedette très rapide permet d'arriver rapidement sur les lieux des naufrages.
C'est le 15 septembre 2001, sous un soleil éclatant et devant une foule nombreuse que le curé de la paroisse de Loctudy, Olivier ABGRALL, procéda à la bénédiction de la nouvelle unité avant que la marraine, charmante actrice Sophie De La Rochefoucault, ne brise la traditionnelle bouteille de champagne sur l'ancre du «Margodig » qui porte le nom d'une célèbre roche à l'entrée du port.

Source : « En attendant Margodig », écrit par Noëlle Cousinié, qui a mémorisé l'histoire de la station de sauvetage de Loctudy.

Les 50 ans de la SNSM de Loctudy le 15 août 2008 sur TF1

En savoir plus sur les règles de sécurité en mer

Précautions en mer

La S.N.S.M. a fait éditer un Pack Mer à l'usage des bateaux côtiers et des plaisanciers. Cela concerne plusieurs points :
- les numéros de téléphone importants (S.N.S.M., Pompiers, Poste de secours).
- la manière de donner les premiers soins.
- un homme à la mer. Que faire ? margodig Margodig rentre au port
- alerte par radio - MAYDAY, naufrage.
- alerte par radio - P.A.N., panne – accident.
- alerter par des moyens visuels (lampe électrique – signes).

Précautions à prendre en bord de mer et sur la plage.
Prendre le temps de regarder :
- où se trouve le poste de surveillance et de secours.
- la couleur du drapeau : rouge (danger), jaune ou vert.
- la météo (poste de secours).
- l'heure des marées (poste de secours).
- les zones de baignades réservées.
- la direction du vent (le vent de terre écarte du rivage).

Précautions pour la pêche à pied .
Il faut s'assurer de l'heure des marées (journaux, etc...). margodic3 Margodig et chalutier
Ne pas partir par temps de brume.
Ne pas se risquer seul dans des zones désertes.
Savoir calquer son comportement sur les gens du pays.
Se renseigner sur la taille des coquillages à ramasser.
Ne pas vendre les produits de la pêche à pied.
Ne pas rejeter les déchets en mer car leur durée de biodégradabilité est plus ou moins long.
Ne pas ramasser de coquillages lorsque des avis des affaires maritimes interdisent leurs cueillettes.
Savoir prendre des repères pour retrouver son chemin.

 
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